很多考生對(duì)鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)并不了解，不知道這個(gè)專業(yè)是學(xué)什么的，未來就業(yè)方向有哪些，哪些大學(xué)的專業(yè)更好，因此不敢輕易選擇，下面小編就來為考生們介紹一下鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)學(xué)什么？附專業(yè)就業(yè)方向及前景分析，供考生們參考。

    鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)學(xué)什么？

    鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理主要研究鐵路運(yùn)輸設(shè)備、鐵路運(yùn)輸規(guī)章、鐵路運(yùn)輸組織、鐵路站場(chǎng)及樞紐、鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮等方面的基本知識(shí)和技能，進(jìn)行鐵路列車調(diào)度、乘客和貨物運(yùn)輸管理等。例如：火車、地鐵列車車次、到站時(shí)間的安排調(diào)度，火車、地鐵乘客的安檢、售票、檢票、服務(wù)等，火車運(yùn)輸貨物的安全檢查等。

    主要課程：《鐵路通信與信號(hào)》、《鐵路線路與站場(chǎng)》、《鐵路行車組織》、《列車調(diào)度指揮》、《運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)》、《鐵路旅客運(yùn)輸》、《鐵路貨物運(yùn)輸》、《鐵路運(yùn)輸安全管理》、《高速鐵路運(yùn)營(yíng)管理》、《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理》部分高校按以下專業(yè)方向培養(yǎng)：車務(wù)、調(diào)車、客貨運(yùn)、高鐵運(yùn)營(yíng)、鐵路行車、鐵道旅客運(yùn)輸、鐵道運(yùn)營(yíng)服務(wù)。

    鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)就業(yè)方向及前景分析

    【就業(yè)方向】

    一般來說，鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)的畢業(yè)生是在鐵路、地鐵類等單位進(jìn)行就業(yè)，其中主要面向如列車調(diào)度、客運(yùn)組織、貨運(yùn)組織以及車站值班員、車站調(diào)度員、貨運(yùn)調(diào)度員、調(diào)車長(zhǎng)、客運(yùn)值班員、貨運(yùn)值班員等職業(yè)崗位。

    其中具體的崗位如軌道交通工程師/技術(shù)員、交通管理員、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)管理網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)專員/助理等均是很好的選擇，當(dāng)然其工作的內(nèi)容是以運(yùn)輸計(jì)劃與運(yùn)輸能力、列車運(yùn)行組織與調(diào)車工作、客流預(yù)測(cè)與分析、車站工作組織、運(yùn)價(jià)與票務(wù)管理、軌道系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)分析等方向?yàn)橹鳌?/p>

    1、車站設(shè)備技術(shù)、動(dòng)車與供電技術(shù)、信號(hào)與通信技術(shù)、車站運(yùn)營(yíng)工作、客運(yùn)服務(wù)、調(diào)度運(yùn)營(yíng)工作、安全管理、服務(wù)禮儀等。

    2、鐵路局(或集團(tuán)公司)的運(yùn)輸及相關(guān)運(yùn)營(yíng)管理及技術(shù)崗位、各層次鐵路車站各運(yùn)輸工種及其它與鐵路相關(guān)行業(yè)的運(yùn)營(yíng)、管理、服務(wù)等崗位各種地面及地下軌道交通的運(yùn)營(yíng)管理和服務(wù)崗位。

    3、國(guó)家鐵路運(yùn)輸企業(yè)，地方鐵路運(yùn)輸企業(yè)有專用鐵道的國(guó)家大中型企業(yè)的運(yùn)輸管理部門城市軌道地面交通的運(yùn)營(yíng)部門及地下鐵道港口鐵路運(yùn)輸部門以及輪渡公司等。

    【就業(yè)前景】

    鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)的就業(yè)前景還是比較不錯(cuò)的。

    畢竟在當(dāng)前我國(guó)家鐵路的不斷發(fā)展，可以看出鐵路是非常受重視的交通方向，因此在國(guó)家的鐵路建設(shè)越來越發(fā)達(dá)的情況下，關(guān)于鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理方面的人才需求也在不斷增加，由此來看鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)的就業(yè)前景可謂一片大好。

    而接受過專業(yè)培養(yǎng)的高職生即便是不提升學(xué)歷，在該行業(yè)中也具備了很好的就業(yè)范圍，畢竟經(jīng)過系統(tǒng)培養(yǎng)的畢業(yè)生是更容易獲得各大企事業(yè)單位的青睞，尤其是在一二線城市中心，關(guān)于鐵路崗位的工作待遇和薪資水平也是比普通三四線小城市高出很多。

    另外隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展增速，鐵路運(yùn)能短缺的嚴(yán)重后果一覽無余。全社會(huì)爆發(fā)出來的巨大貨運(yùn)需求壓向鐵路，國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展急需的石油、棉花、糧食、煤炭、磷礦石等重要原材料運(yùn)輸嚴(yán)重受阻，影響東部地區(qū)電力供應(yīng)缺口加大，迫使不少工廠半停產(chǎn)運(yùn)行。因鐵路發(fā)展不足制約國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，使鐵路素有瓶頸之稱，國(guó)家因此而損失巨大。

    鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)培養(yǎng)與我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)要求相適應(yīng)的，在德、智、體、美等方面全面發(fā)展的，具有本專業(yè)綜合職業(yè)能力，在高速鐵路從事行車指揮、客運(yùn)服務(wù)與營(yíng)銷、日常生產(chǎn)管理的高素質(zhì)、高技能、創(chuàng)新型專門人才。

    【薪資待遇】

    1.貨運(yùn)組織

    一線城市薪資為6000-8167元

    二線城市薪資為5000-7000元

    三線及以下城市薪資為4000-5500元

    2.客運(yùn)組織

    一線城市薪資為7000-8162元

    二線城市薪資為6000-7089元

    三線及以下城市薪資為5000-6000元

    3.列車調(diào)度

    一線城市薪資為5000-6732元

    二線城市薪資為4000-5000元

    三線及以下城市薪資為3000-4000元

    注：以上就是關(guān)于鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)學(xué)什么？附專業(yè)就業(yè)方向及前景分析的相關(guān)內(nèi)容，僅供參考，希望為有需要的人帶來幫助。