物流管理專業(yè)是物流管理與工程類下的一大熱門專業(yè),開設(shè)院校不計其數(shù)。最近網(wǎng)上卻有“物流管理是十大坑人專業(yè)之一”的言論出現(xiàn),這不禁引起人們關(guān)注:為什么坑人?是這個專業(yè)學起來難度大還是因為這個專業(yè)當前不好就業(yè)了?大家還能不能填報物流管理專業(yè)?別急,小編這就帶大家一探究竟!
物流管理專業(yè)學什么?
物流管理專業(yè)主要學習管理學、經(jīng)濟學、信息技術(shù)。現(xiàn)代物理管理等方面的專業(yè)知識和技能,培養(yǎng)能在貿(mào)易、物流企業(yè)等單位從事物流活動計劃、組織、指揮和監(jiān)督等工作的專業(yè)人才。比如說為電商企業(yè)設(shè)計從選址、到庫存管理再到快遞配送的全套流程方案。
物流管理專業(yè)為什么坑人?
小編根據(jù)全網(wǎng)觀點總結(jié)出以下幾點認為物流管理專業(yè)坑人的原因:
1.工作時間模糊。物流行業(yè)特殊,沒有真正明確的工作時間,即使是下班時間也仍需保持通訊暢通,有問題要及時處理,無形之中增加了工作量,工作任務(wù)較大,因此覺得該專業(yè)坑人。
2.辦公環(huán)境較差。部分物流管理專業(yè)的畢業(yè)生工作單位是物流公司,物流公司的辦公環(huán)境較差,如倉儲、物流園區(qū)需要在工廠里工作,還可能有體力活,工作十分辛苦。不只是外部環(huán)境差,內(nèi)部社交環(huán)境也較差,部分崗位需要經(jīng)常和其他人員對接,而物流行業(yè)人員文化程度普遍較低,與其溝通難度較為困難,讓不少畢業(yè)生覺得勞心勞力。
3.存在社會偏見。很多人學習物流管理專業(yè)被周圍的人認為是送快遞的,對該專業(yè)認知有偏差,專業(yè)價值被低估。
4.基層薪資低,晉升難度大。物流管理專業(yè)需要積累行業(yè)經(jīng)驗才能轉(zhuǎn)向管理崗,要先從基層的倉儲管理、運輸調(diào)度、物流專業(yè)等工作做起,短期內(nèi)難以快速提升;鶎訊徫坏男劫Y又很低,從業(yè)人員認為這份工作是事多錢少的工作。
5.學習內(nèi)容空泛。物流管理是個重實踐的專業(yè),專業(yè)開設(shè)的課程偏重理論,課程與實踐相結(jié)合較難。還有部分學生認為物流管理專業(yè)前兩年的所教授的課程內(nèi)容過于空泛,沒有學習到任何實用知識,從而產(chǎn)生焦慮。
6.行業(yè)轉(zhuǎn)型。當前新興的物流技術(shù)自動化、無人機等正在代替部分基礎(chǔ)崗位,讓物流管理專業(yè)的學生擔心將來沒有就業(yè)崗位,新興的崗位對能力的要求又較高,普通學生難以勝任,因此覺得物流管理專業(yè)坑人。
物流管理專業(yè)存在的問題有破解的辦法嗎?小編認為有,學生在畢業(yè)前需多進入不同的崗位進行實習,以為了在畢業(yè)時有多種工作經(jīng)驗,便于將來進入規(guī)模大一點的物流企業(yè),同時學生還需學習多種計算機技術(shù),增加個人的競爭優(yōu)勢。
以上內(nèi)容僅供大家參考,具體視實際情況而定!
警校畢業(yè)生可以通過公安聯(lián)考進入公安系統(tǒng)這一優(yōu)勢使得警校在人們眼中是“香餑餑”的存在。不少人想報考警校
在新高考“3+1+2”選科模式下,歷政地組合和歷政生組合備受邏輯思維偏弱的考生青睞。歷政地組合是純文組合
物化地組合是選考科目選擇了物理、化學和地理。有些考生選擇了物化地組合,想來了解物化地可以報考什么專業(yè)
我們在了解高考資訊時常能看到一個名詞,那就是“招生代碼”,招生代碼到底是什么意思?有什么作用?當我們
高考選科組合多種多樣,物化生、物化地、物化生……等等,歷政生便是其中一種。歷政生組合可以報什么專業(yè)?
當前,考公考編已成為我國大學生就業(yè)首選途徑,無論是本科或是研究生,畢業(yè)后紛紛選擇考公。公務(wù)員考試看重